SymbolbildSenatoren beider Parteien stellen Trumps Diesel-Deal mit Russland infrage
Sieben US-Senatoren, darunter vier Republikaner, sehen in Trumps Dieselabkommen mit Russland einen Verstoß gegen das Verbot russischer Energieimporte von 2022. Finanzminister Scott Bessent sagt, die bestehenden Befugnisse reichten aus.
Am Sonntag, 11. Oktober, forderten die Senatoren Trump auf, „den Kurs umzukehren“, und warfen der Regierung vor, den Kongress entgegen der gesetzlichen Pflicht nicht konsultiert zu haben. Senator Thom Tillis sagte bei NBC, er glaube, Trump verstoße „möglicherweise“ gegen das Gesetz. Bessent erklärte bei Fox News, die USA setzten das Abkommen mit den vorhandenen rechtlichen Befugnissen um; es nütze den Amerikanern durch niedrigere Spritpreise. Senator John Barrasso verteidigte es als Weg, Verbrauchern, Landwirten und Spediteuren Kosten zu sparen.
Mengen und Preiseffekt
Laut TASS sagte Russlands Vizeregierungschef Alexander Nowak, Russland werde im Oktober 300.000 Tonnen liefern, im November 500.000 und im Dezember 1 Million; eine US-Generallizenz deckt russischen Diesel bis zum 7. April 2027. Analysten erwarten kaum dauerhafte Wirkung auf die Spritpreise.
Europa bleibt bei seinem Kurs
Deutschland, die EU und Australien erklären, keinen russischen Diesel zu kaufen. Die deutsche Ministerin Karin Prien nannte Trumps Haltung einen moralischen Bankrott wegen ein paar Litern Diesel, und der Handelsblatt-Kommentar spricht von Verrat an der Ukraine und Europa.
Andere Meinungen
TASS berichtet, der Abgeordnete Thomas Massie begrüße das Abkommen und fordere Erleichterungen für alle Erdölprodukte; die iranische Tehran Times nennt es einen von Midterm-Panik getriebenen Schritt.