SymbolbildEin Tanker mit russischem Diesel ist auf dem Weg nach New York, die erste Lieferung im Rahmen des Abkommens zwischen Trump und Putin; sie wird am 7. November erwartet. Hochrangige Demokraten fordern nun, dass US-Banken und Häfen vor einer geplanten Untersuchung Unterlagen sichern, berichtet Axios, während russische Raffinerien laut Reuters ihre Dieselproduktion steigern.
Washington hat Sanktionen gegen russische Energieexporte verhängt, weil Russland Krieg gegen die Ukraine führt, den Moskau 2022 mit seiner umfassenden Invasion begann. Die Ukraine und ihre Unterstützer drängen darauf, die Einnahmen aus russischen Kraftstoffen weiter zu beschränken, während Moskau eine Lockerung der Sanktionen und den Zugang zu westlichen Märkten anstrebt.
Führende Demokraten haben US-Banken und Häfen aufgefordert, alle Unterlagen zu russischen Kraftstoffimporten aufzubewahren, um eine geplante Untersuchung von Donald Trumps Dieselabkommen mit Moskau vorzubereiten, wie Axios berichtete. Reuters meldet unter Berufung auf Quellen, dass russische Raffinerien ihre Dieselproduktion nach dem Abkommen hochfahren.
Ein Tanker mit russischem Diesel ist auf dem Weg zu einem US-Hafen, die erste solche Lieferung seit der Vereinbarung zwischen Donald Trump und Wladimir Putin, berichten Reuters, Bloomberg und das Wall Street Journal. Laut Le Monde soll er am 7. November in New York eintreffen, vier Tage nach den Zwischenwahlen, das Abkommen ziele darauf, die Spritpreise vor der Wahl zu senken.
Vizeregierungschef Alexander Nowak sagte am Mittwoch, Russland schicke am Donnerstag seinen ersten Diesel-Tanker in die USA, nach einer Sanktionserleichterung, wie Daily Sabah berichtet. Nowak zufolge könnte Russland die Dieselexportmengen bis Jahresende voll wiederherstellen, und laut TASS hängen Lieferungen an andere Länder von den Kapazitäten der Raffinerien ab.
Russischer Diesel fließt nach der Aufhebung des Exportverbots wieder in die gewohnten Zielländer, zeigen Schifffahrtsdaten laut Reuters. Bloomberg berichtet, ein US-Plan zur Rehabilitierung sanktionierter Tanker der "Schattenflotte" dürfte wenige Abnehmer finden, und laut Handelsblatt stellt Russland seine Schattenflotte unter die eigene Flagge.
Trump sagte, jemand anderes solle für die Ukraine verhandeln, während Selenskyj Washington vorwarf, Flugabwehrraketen zurückzuhalten. Rubio wies ein politisches Motiv zurück.
Die US-Gesandten Steve Witkoff und Jared Kushner haben der EU vorgeschlagen, wieder größere Mengen russisches Gas zu kaufen, berichtete die New York Times am Montag. Die EU-Kommission lehnte die Idee laut TASS ab. Der türkische Energieminister sagte, sein Land werde einen Teil des Diesels abnehmen, den Russland im Rahmen der Vereinbarung mit US-Präsident Donald Trump liefert.
Brent-Rohöl hielt sich am Montag angesichts der Konflikte im Nahen Osten und in der Ukraine nahe 110 Dollar, berichtet Bloomberg. Laut Reuters gaben die Preise nach, weil nach Trumps Sanktionsverzicht mehr russischer Treibstoff erwartet wird.
Selenskyj sagt laut Bloomberg, Washington dränge die Ukraine zur Kapitulation, nachdem Trump die Russland-Sanktionen für bis zu 60 Tage ausgesetzt hat. Die USA teilen inzwischen wieder Geheimdienstinformationen mit Kiew.
Trump hat Zölle und Sanktionen gegen Russland nach dem Graham-Gesetz wenige Tage vor ihrem Inkrafttreten ausgesetzt. Selenskyj spricht von einer Belohnung für Putin.
Dmitrijew sagt laut Reuters, Russlands Staatsfonds werde mit den USA bei der Bezahlung des Dieselgeschäfts zusammenarbeiten. Bloomberg berichtet von einer neuen Hürde im Kongress, während TASS unter Berufung auf die Financial Times meldet, Washington erwäge Sanktionserleichterungen für russische Tanker.
Russland erklärt, die Dieselexporte im Rahmen des Deals mit Trump seien wieder angelaufen. Der deutsche Kanzler weist einen angeblichen US-Plan zur Verlagerung eingefrorener russischer Vermögen zurück.
Italiens Ministerpräsidentin Meloni nannte den Diesel-Deal zwischen den USA und Russland am Mittwoch eine „sehr riskante Entscheidung“. Moskau erklärt, über Verträge mit Washington werde verhandelt.
Eine parteiübergreifende Gruppe von US-Senatoren und europäische Regierungen lehnen Trumps Deal zum Kauf russischen Diesels ab. Washington entgegnet, Europa kaufe selbst weiter russische Energie.
Senatoren beider Parteien halten Trumps Diesel-Deal mit Russland für rechtswidrig, Trump verteidigt ihn, berichtet Reuters. Deutschland und die EU wollen nicht nachziehen.
Sieben US-Senatoren, darunter vier Republikaner, sehen in Trumps Dieselabkommen mit Russland einen Verstoß gegen das Verbot russischer Energieimporte von 2022. Finanzminister Scott Bessent sagt, die bestehenden Befugnisse reichten aus.
Deutschland, die EU und Australien erklären, nach dem Trump-Putin-Deal kein russisches Diesel zu kaufen. Analysten erwarten kaum Auswirkungen auf die Preise.
Trump sagt, Russland werde Diesel in die USA und auf den Weltmarkt liefern, und Washington hat dafür Sanktionen gelockert. Selenskyj nennt das eine Investition in den Krieg.