Foto simbolikeIrani hedh poshtë planin oman për kontroll të përbashkët të Ngushticës së Hormuzit
Omani i ka paraqitur Teheranit një propozim të mbështetur nga vendet e Gjirit për të menaxhuar dhe rihapur bashkërisht Ngushticën e Hormuzit, sipas modelit të Ngushticës së Malakës, me tarifa vullnetare për anijet që kalojnë. Zëvendësministri i Jashtëm i Iranit hodhi poshtë ndarjen e barabartë të rrugëve tranzitore, kërkoi që një korsi të jetë tërësisht nën kontrollin iranian plus një pjesë e korsisë së dytë, dhe tha se ujëkalimi mbetet i mbyllur nëse Muskati nuk e pranon këtë. Komanda Qendrore e SHBA-së (CENTCOM) tha se ka ridrejtuar 18 anije tregtare që kur rifilloi bllokadën e saj detare ndaj Iranit më 14 korrik.
Çfarë ndodhi
Omani i ka paraqitur Iranit një plan të mbështetur rajonalisht për një mekanizëm të përbashkët për të drejtuar Ngushticën e Hormuzit, me tarifa vullnetare dhe pa kontroll të vetëm iranian, sipas Reuters, Al Jazeera dhe The National; ai është modeluar sipas Ngushticës së Malakës, ku Indonezia, Malajzia dhe Singapori u kërkojnë anijeve të kontribuojnë vullnetarisht. Zëvendësministri i Jashtëm i Iranit për çështje ligjore dhe ndërkombëtare, Kazem Gharibabadi, i tha televizionit shtetëror iranian se Teherani hedh poshtë ndarjen 50/50 të rrugëve sepse ajo nuk i adreson shqetësimet e sigurisë iraniane, dhe në vend të kësaj dëshiron një korsi tërësisht nën kontrollin iranian plus një pjesë të korsisë së kundërt, duke e quajtur këtë një pozicion përfundimtar. Ai shtoi se ngushtica mbetet e mbyllur nëse Omani nuk e pranon këtë, dhe se Teherani nuk ka plane të negociojë me Shtetet e Bashkuara, megjithëse bisedimet me Muskatin po vazhdojnë hap pas hapi. Ministrat e Jashtëm të Këshillit të Bashkëpunimit të Gjirit (GCC), të kryesuar nga Badr Al Busaidi i Omanit, diskutuan lirinë e lundrimit përmes video-konferencës të martën, ndërsa ministri i Jashtëm i Iranit e ngriti çështjen e sigurisë së ngushticës me homologët e tij saudit dhe oman të hënën. CENTCOM tha se që kur rifilloi bllokadën më 14 korrik ka ridrejtuar 18 anije tregtare, ka çaktivizuar dy dhe ka bordur dy të tjera, ndërsa mbi 20 anije amerikane po e zbatojnë atë. Irani e mbylli ujëkalimin, nëpër të cilin kalonte një e pesta e tregtisë botërore të naftës, pasi SHBA-ja dhe Izraeli sulmuan më 28 shkurt.
Vështrimi nga jashtë
TASS-i rus i publikoi shifrat e CENTCOM-it pa komente, duke e paraqitur bllokadën si sfondin e vazhdueshëm zbatues të bisedimeve. Politika e Serbisë e titulloi pozicionin iranian si ultimatum dhe theksoi se Uashingtoni këmbëngul për kalim të lirë, ndërsa Teherani dëshiron të ruajë kontrollin mbi kushtet e tranzitit. Al Jazeera citoi një analist që vërejti se kontributet vullnetare në stilin e Malakës mbledhin rreth 70 milionë dollarë në vit, shumë më pak se 1 milioni dollarë për anije që Teherani ka propozuar, sipas raportimeve, si tarifë shërbimi.
Çfarë mund të ndodhë
Pikat e mosmarrëveshjes të renditura nga Al Jazeera mbeten të hapura: rrugët e anijeve, tarifat, kush i cakton marrëveshjet, dhe pastrimi i minave, i cili sipas raportimeve do t'i mbetej Iranit. Korrespondentët e saj raportuan se Omani tani po propozon tre korsi, një iraniane, një ndërkombëtare dhe një omane, dhe se burimet iraniane tregojnë më shumë fleksibilitet sesa lënë të kuptohet deklaratat publike. The National raportoi se Irani kërcënoi të godasë çdo anije evropiane si dhe çdo anije të përfshirë në një plan amerikan për të përdorur asetet e ngrira iraniane për riparime, ndërsa Houthët pretenduan një sulm tjetër ndaj një tankeri saudit në Detin e Kuq. Omani po e informon Uashingtonin, megjithëse SHBA-ja nuk është zyrtarisht në tryezë, dhe ndërmjetësimi vazhdon paralelisht me fushatën ajrore amerikane, e cila është pezulluar.
Iran: Tehran insists on controlling one transit lane in full plus part of the second, rejects equal division as failing to meet its security needs, and says the strait stays closed otherwise.
Gulf mediators: Oman and its GCC partners push a Malacca-style joint mechanism with voluntary fees that would reopen the waterway without giving any single state sole control.
United States: Washington demands free navigation, opposes mandatory transit fees and keeps enforcing its naval blockade while staying formally outside the Omani talks.
Të përfshirë gjithashtu