Simgesel görselFransa ve Almanya Cuma günü, 2035 otomobil CO2 hedefini yüzde 90'a düşürmeyi kabul etti; Berlin, elektrikli otomobiller için sıkı "AB'de üretilmiştir" ölçütlerini kabul etti. FAZ'ın haberine göre AB liderleri ayrıca Çin'e karşı yeni bir "ikinci vuruş" ticaret aracını da destekledi.
AB, ticaret ortaklarının uyguladığı ekonomik baskıya karşı kendini nasıl savunacağını tartışıyor; Çin'in nadir toprak elementlerine yönelik ihracat kısıtlamaları başlıca kaygı kaynağı. Berlin ve Paris daha güçlü araçlar için bastırırken, Komisyon ve diğer üye ülkelerin bu araçların ne kadar ileri gitmesi gerektiği konusunda uzlaşması gerekiyor.
AB liderleri, Çin'in tek pazara erişimini kısıtlayabilecek yeni bir araca ilişkin Fransız-Alman girişimini destekledi. Komisyon ayrıca Çin kaynaklı kimyasal ve makine ithalatına kısıtlamalar hazırlıyor.
Fransa ve Almanya Cuma günü, 2035'te yeni araçlar için CO2 hedefini yüzde 100 yerine yüzde 90'a çekmeyi kararlaştırdı. Berlin karşılığında elektrikli araçlar için katı „Made in EU“ ölçütlerini kabul etti.
Le Monde'a göre Fransa ve Almanya, «Made in Europe» güvencelerine karşılık 2035 sonrası yanmalı motorlu araç yasağını esnetmekte anlaştı. Financial Times'a göre anlaşma, Birleşik Krallık'ın Çin'e yönelik tarifelerde AB ile uyum sağlaması halinde AB otomotiv politikasına katılmasına imkân tanıyacak.
AB liderleri perşembe günü Brüksel'de birliğin 2028-2034 bütçesi konusunda karşı karşıya geldi; South China Morning Post'a göre liderler gelecek yıl yapılacak önemli seçimlerden önce uzlaşma sağlama baskısı altında. Politika, Almanya'nın başını çektiği altı varlıklı üyenin AB harcamalarının düşürülmesini istediğini yazdı; Handelsblatt ise Merz'in bütçe konusunda kararlı kaldığını bildirdi.
AB liderleri Perşembe günü Brüksel'deki toplantıda Komisyon'dan Çin'le ticaret dengesizliklerine karşı acilen yeni araçlar geliştirmesini isteyecek. Almanya'nın haberlere göre daha fazla Çin ithalatına sınır getirilmesini istediği belirtiliyor.
Reuters'a göre BMW'nin teslimatları üçüncü çeyrekte Çin'deki satışların çökmesiyle yüzde 6,3 geriledi; Handelsblatt ise şirketin Çin işinin yaklaşık yüzde 25 düştüğünü yazdı. Financial Times, AB'nin hibrit araç kısıtlamalarının Çinli üreticiler karşısında yalnızca geçici bir nefes aldıracağını bildirdi; Bloomberg'e göre Çin devlet medyası otomobil anlaşmasının ardından AB'yi "yeni oyunlara" karşı uyardı.
AB ve Çin, Çin menşeli hibrit ve şarj edilebilir hibrit araç ithalatını yılda 350.000 ile sınırlamayı kabul etti. Sınır Aralık ayından itibaren uygulanacak.
Bloomberg'e göre AB, Pekin'le varılan yeni mutabakat uyarınca Çin'den hibrit otomobil ithalatını yılda 350 bin ile sınırlayacak. Financial Times'a göre otomotiv sektörü anlaşmayı memnuniyetle karşıladı, diğer sektörler ise ek adım atılmazsa Çin'in büyük ticaret fazlasının süreceği uyarısında bulunuyor.
Çin ve AB'nin üst düzey ticaret temsilcileri iki günlük görüşmenin ardından cuma günü kapsamlı bir ilk anlaşmada uzlaştı, Breitbart'a göre. Bloomberg, AB'nin Çin menşeli hibrit araç ithalatını yarıya indirecek önlemler planladığını bildirdi; Çin Ticaret Bakanlığı'ndan bir yetkili ise AB'nin Çin için olası kolaylaştırıcı adımları değerlendireceğini söyledi.
AB Ticaret Komisyonu Üyesi Maroš Šefčovič, Pekin'de iki gün süren görüşmelerin ardından Cuma günü Çin'in hibrit otomobil ihracatını AB'ye sınırlamayı kabul ettiğini söyledi. Brüksel'e göre sevkiyatlar dört yıl içinde yarıya veya daha fazla düşebilir.
AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič, Çin ihracatı nedeniyle bir ticaret savaşını önlemek için Pekin'de. Berlin ise Cosco'nun Hamburg'daki bir devralmasını veto etti.
Alman hükümeti, Hamburg limanındaki lojistik şirketi Zippel'in Çin devlet şirketi denizcilik grubu Cosco'ya satışını ulusal güvenlik kaygılarıyla engelledi; haberi Daily Sabah ve Financial Times verdi. Financial Times, anlaşmanın Almanya'nın en büyük deniz limanındaki bir şirketi ilgilendirdiğine dikkat çekiyor.
AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič perşembe günü Pekin'de iki günlük görüşmelere başlıyor. Financial Times'a göre Çin, hibrit otomobil ihracatını gönüllü olarak sınırlamayı reddetti.
Almanya ve Fransa Pazartesi günü Avrupa Komisyonu'ndan, ticaret kurallarını çiğneyen ülkelere AB pazarını hızla kapatacak yeni bir araç istedi. Çin Ticaret Bakanlığı korumacılığın rekabet gücünü artıramayacağını söyledi.
Şansölye Merz ve Cumhurbaşkanı Macron, AB'nin ticari baskı durumlarında bir ülkeyi tek pazardan kesebilmesini istiyor. AB liderlerinin öneriyi Ekim ortasındaki zirvede ele alması bekleniyor.