Simgesel görselRen'deki düşük su seviyesi Almanya'nın ana su yolunu ikiye bölme riski taşıyor
Alman iç su yolları taşımacılığı birliği, Ren'in Kaub'daki seviyesinin bu hafta ona düşeceğini bekliyor; bu durumda su yolu ikiye bölünüyor. Kimya şirketleri ve perakende tedarik sıkıntısı uyarısı yapıyor.
BDB genel müdürü Jens Schwanen, pazartesi günü, 10 Ağustos'ta Rheinische Post'a, bu seviyelerde bölgede ne yük gemilerinin ne de gezi ve kruvaziyer gemilerinin sefer yapabileceğini söyledi. Amsterdam, Rotterdam, Anvers ile Kuzey Ren-Vestfalya arasında yaklaşık Köln'e kadar trafik sürüyor, daha güneyde Neckar, Mosel ve Main üzerinde devam ediyor. Köln'de cumartesi günü, 8 Ağustos'ta kayıtların başlangıcından bu yana en düşük seviye ölçüldü ve 2018 rekorunun altına inildi.
Kimya sanayii kuruda
Ana tesisi Kaub darboğazının arkasında bulunan BASF, taşımalarının yüzde 40'ını nehir üzerinden yapıyor ve tek tek vakalarda tedarik sıkıntısı bildiriyor; 2018'deki kapanma şirkete çeyrek milyar euro kâr kaybettirmişti. Lanxess'in yöneticisi Matthias Zachert, gemilerin yalnızca yüzde 20 ila 30 dolu olduğunu söyleyerek üretim durmalarına karşı uyardı.
Karayolu ve demiryolunda boş kapasite yok
Perakende birliği HDE pazar günü, yükün tırlara ve trene kaydırılmasının mağazalarda da sıkıntı yaratabileceği uyarısında bulundu ve ekonomi bakanlığından uzun tırlara kalıcı izin verilmesini istedi; FAZ, nakliyecilerin boş kapasite görmediğini bildiriyor.
İsviçre ithalat vergilerini kaldırdı
FAZ, İsviçre'nin tedariki rahatlatmak için ithalat vergilerini kaldırdığını bildiriyor.
Diğer görüşler
Global Times yalnızca Köln'de bağlı duran gemilerin Xinhua fotoğraflarını yayımladı: Alman medyasının aktardığı ekonomik sonuçlar olmadan bir kuraklık.