تصویر نمادینسهم خودروهای برقی در چین از ۶۰ درصد گذشت و خودروسازان تولید را به خارج منتقل می‌کنند
خودروهای انرژی نو برای نخستین بار بیش از ۶۰ درصد فروش ماهانه خودرو در چین را تشکیل دادند؛ Global Times روز چهارشنبه این را گزارش کرد. خودروسازان چینی همزمان تولید را به اسپانیا و آفریقای جنوبی منتقل می‌کنند.
چین در ژوئیه برای دومین ماه پیاپی بیش از یک میلیون خودرو صادر کرد و صادرات خودروهای انرژی نو ۱۴۵٫۵ درصد افزایش یافت؛ Global Times روز چهارشنبه ۱۲ اوت این را گزارش کرد. دو ماه پیش از آن رقم ماهانه ۹۳۰ هزار دستگاه بود. Associated Press این حرکت به سوی خارج را به ضعف تقاضای داخلی و افزایش موانع تجاری در اروپا و آمریکای شمالی نسبت می‌دهد که سازندگان را وامی‌دارد در همان بازار مقصد تولید کنند.
پایگاه اروپایی SAIC در گالیسیا
Le Monde روز چهارشنبه گزارش داد که SAIC بندر فرول در گالیسیا را برای نخستین کارخانه اروپایی خود می‌آزماید: ۲۰۰ میلیون یورو، تا ۲۳۰۰ شغل و هدف تولید ۱۲۰ هزار خودرو در سال، با آغاز ساخت از ۲۰۲۷.
Chery کارخانه‌ای از Nissan را گرفت
Chery، بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در چین، در ژوئیه کارخانه پیشین Nissan در روسلین نزدیک پرتوریا را در اختیار گرفت تا در آن خودروهای هیبرید قابل شارژ، خودروهای تمام‌برقی و مدل‌های برند Jetour بسازد؛ Associated Press این را گزارش کرد.
رکورد سهم برقی‌ها در آلمان
از ۲۶۸٬۰۶۸ خودروی تازه شماره‌گذاری‌شده در آلمان در ژوئیه، ۷۸٬۶۰۹ دستگاه تمام‌برقی بودند، سهمی رکوردی برابر ۲۹٫۳ درصد؛ FAZ این را گزارش کرد و برندهای چینی یک‌دهم این بازار را در دست دارند.
دیدگاه‌های دیگر
Global Times این ارقام را نشانه تقاضای قوی جهانی می‌داند و گزارش می‌کند که پکن در اسپانیا خواستار فضای کسب‌وکار عادلانه برای SAIC است؛ FAZ و Le Monde همان اقدام‌ها را پیشروی برندهای چینی در اروپا می‌خوانند.