SymbolbildIran weist omanischen Hormuz-Plan zurück, während USA Seeblockade verschärfen
Teheran hat Omans Vorschlag für ein gemeinsames regionales Management der Straße von Hormus abgelehnt, wie ein hochrangiger iranischer Beamter Reuters mitteilte – damit sind die Hoffnungen auf einen raschen diplomatischen Ausweg aus einem Krieg, der die Golfschifffahrt seit Monaten stört, zunichte. Das CENTCOM erklärt, seit Wiederaufnahme seiner Seeblockade iranischer Häfen am 14. Juli 20 Handelsschiffe umgeleitet, zwei manövrierunfähig gemacht und zwei geentert zu haben, während Washington das von ihm so bezeichnete iranische „Hormuz-Erpressernetzwerk“ sanktionierte. Die Revolutionsgarden erklären, sie hätten drei Öltanker in der Meerenge gestoppt und behielten die volle Kontrolle über die Wasserstraße.
Was passiert ist
Ein hochrangiger iranischer Beamter teilte Reuters mit, Teheran habe Omans Vorschlag für ein regionales gemeinsames Management der Straße von Hormus ausgeschlossen, da er keine Aussicht auf Erfolg habe, und warf den Vereinigten Staaten und Saudi-Arabien vor, Oman zu drängen, „unrealistische Pläne“ voranzutreiben. Iran besteht darauf, dass die gesamte einlaufende Route und ein Teil der auslaufenden Route unter seiner Kontrolle bleiben; eine 50:50-Regelung diene nicht den iranischen Interessen, so der Beamte, auch wenn Teheran Oman weiterhin als wertvollen Nachbarn bezeichne. Vor den Angriffen der Vereinigten Staaten und Israels auf Iran Ende Februar passierte etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssigerdgashandels die Meerenge. Das CENTCOM erklärte, seit der Wiederaufnahme der Blockade iranischer Seehäfen am 14. Juli habe es 20 Handelsschiffe umgeleitet, zwei manövrierunfähig gemacht und zwei geentert, wobei mehr als 20 US-Schiffe in der Region im Einsatz seien. Die Revolutionsgarden erklärten, ihre Kräfte hätten drei Öltanker angegriffen und zum Anhalten gezwungen, nachdem die Schiffe Warnungen vor einer „unsicheren und illegalen Route“ missachtet hätten, und warnten, dass US-Anweisungen an Schiffe nicht unbeantwortet bleiben würden. Bloomberg berichtete, Washington habe das von ihm so bezeichnete iranische „Hormuz-Erpressernetzwerk“ wegen der auf durchfahrende Schiffe erhobenen Gebühren sanktioniert; der Ölpreis stieg am Mittwoch um mehr als drei Dollar pro Barrel.
Der Blick von außen
Die türkische Daily Sabah übernahm den Reuters-Bericht über die Ablehnung ohne redaktionelle Einordnung und stellte die Störung des Golfhandels in den Vordergrund. Russlands TASS gab CENTCOMs Blockadebilanz als nüchterne Vollzugsstatistik wieder. Serbiens Politika berichtete aus Kairo, dass der ägyptische Außenminister Abdelatty und der US-Sondergesandte Witkoff über eine Deeskalation sprachen, wobei Ägypten gute Nachbarschaft, Völkerrecht und die Achtung der staatlichen Souveränität betonte, und vermeldete unter Berufung auf Tanjug, dass eine Drohne einen im ägyptischen Hafen Damietta vor Anker liegenden Gastanker in US-Besitz getroffen habe.
Mögliche Folgen
Die kurze Kampfpause ist beendet: US-amerikanische und saudische Streitkräfte bombardierten Iran-nahe Gruppen an mehreren Orten im Norden und Süden des Irak, denen sie Drohnenangriffe auf saudische Ölanlagen zuschrieben; Teheran bezeichnete die Schuldzuweisung als „schwerwiegende Fehleinschätzung“. Da der omanische Kanal blockiert ist, bleiben als verbleibende Wege die ägyptisch-amerikanischen Kontakte in Kairo sowie fortgesetzte US-Sanktionen und Enterungen auf See. Bloomberg rechnet damit, dass die Pattsituation um die Meerenge den Krieg noch monatelang andauern lässt.
Iran: Demands control over the inbound route and part of the outbound route through Hormuz, rejects an equal split with Oman and says its navy keeps full command of the waterway.
United States and Saudi Arabia: Enforce a naval blockade of Iranian ports, sanction what Washington calls an extortion network of Hormuz tolls and strike Iran-aligned groups in Iraq.
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